To po co pchasz się w drogi w utrzymaniu silnik i (nie zawsze uzasadnioną) droga markę, . Kup sobie sonatę W R4 2,4 164 KM ( nie wiele mniej niż 2,4 audi) wymień olej , rozrząd i "zaspawaj" maskę na 15 tys. do kolejnej wymiany. Za 12 tys kupisz audi z 2000 roku, a sonatę 2005-6. Jeżeli chodzi o niezawodność wolałbym sonatę, z Montaż LPG do marki Audi A6 2.4 2007r! Audi A6 2.4 2007r na gaz LPG to czysty zysk! Profesjonalna Instalacja auto gaz do Audi A6 2.4 2007r Cena, Opinie, Sprawdź! 1.507 zasebnih modela vozila. 2.210 motora raznih proizvođača. 13.630 konkretnih automobila. 2004 Audi A6 - Informacije, specifikacije i iskustva vozača. Opinie Klientów; LPG bezpośredni wtrysk; Hybryda na gaz; Zadzwoń 22 810 00 90 / 504 20 01 02; Audi A6 2.4 2007r LPG. Interesuje Cię montaż LPG? Dobrze trafiłeś Audi A6 2.4 V6: Pozornie na każdą kieszeń. Problem z używanymi autami z górnej półki zazwyczaj jest taki, że wpewnym momencie osiągają one bardzo atrakcyjne ceny, ale za to robią siędrogie w utrzymaniu. Dlatego też czasami lepiej wydać 25 tys. zł na4-letni, niewyeksploatowany samochód klasy kompakt niż na leciwąlimuzynę. Headroom and shoulder room at front and rear are also generously dimensioned. The through-loading width of the luggage compartment and its capacity of 530 litres offer convenient options for stowing your luggage. The sophisticated aerodynamics of the Audi A6 Sedan ensure a pleasantly quiet interior even at high speeds. . #2 Miałem większego brata ( APR), zrobiłem nim ze głównie na Lotos Synthetic Plus 5W40. Z SAE30 możesz spróbować Orlen ME V 5W30. Jeżeli nie polskie oliwy, to np. Shell HX8 5W40/30, Eurol Super Lite 5W40. Tym bardziej jeżdżąc w trasie zalał bym mu SAE40, norma która Cię interesuje to 502/505. Oleje Valvoline nie są złe, nie gorsze, niż Motule, za które niektórzy dali by sobie oczy wydłubać . Mając trochę do czynienia z V-kami VAG-a z tamtych lat, stwierdzam jednak, że lepiej czują się na SAE40, niż SAE30, jeżeli o wybór oleju chodzi, w zasadzie tyczy się to wszystkich benzyn VAG-a z tamtego okresu #3 SAE40 to inne oznaczenie dla 5w40 i adekwatnie do innych? Bo ja jestem kompletnie zielony haha. Nie ważne czy zagraniczny czy nie dla mnie ważne żeby był dobry dla silnika i nie musiał go dolewać hektolitrami bo wcześniej miałem po poprzednim właścicielu jakiegoś Castrola Edge 5w40 to co 1300km wyskakiwał alarm niskiego poziomu oleju i po zmianie na Valvo 5w30 Poleconego z grupki na fb problem tak dużego poboru zmalał ale chciałem się dopytać czy mogę jeszcze lepszy wybór dobrać dla mojej c6 i stąd pytanie czy jest coś jeszcze lepszego dla mojego Silnika nie za krocie co by miał Silnik lepiej i może nawet mniejszy pobór jeśli to możliwe a przebiegu mam na nim 295k km #4 @Altarx SAE40, czyli 0,5,10...W40. Lepszy, nie lepszy, ciężko stwierdzić. Jeżeli dobrze spisuje Ci się ten Valvo, to przy nim zostań, nie ma co na siłę kombinować. Możesz spróbować Orlena MaxExpert V 5W30, na pewno będzie trochę tańszy, a ma oficjalną aprobatę na nowsze normy 504/507. Jeżeli chcesz spróbować czegoś nowego, to możesz zalać 5W40 i zobaczysz jak będzie się zachowywał pobór na innym oleju, tutaj w dobrych pieniądzach wchodzi Lotos Synthetic Plus 5W40, Shell HX8 5W40 i Eurol Super Lite 5W40. #5 No ciekawi mnie czy pobór się zmniejszy na 5w40 i jak mówisz że tak dużo korzystałeś z podobnych silników na tych rocznikach i lepiej im leży w40 a nie 30 to spróbuje może tego Eurola 5w40. Ale najpierw jeszcze poczekam czy ktoś inny nie zechce się wypowiedzieć ale dziękuję za opinię #6 W załączeniu masz wykaz wszystkich olejów spełniających wymaganą normę VW502, są tam również oleje 5w30. Eurol - dobra oliwa, ale ja bym z tych dwóch Lotosa wybrał. poza tym masz jeszcze do wyboru klasykę, czyli total 9000/elf sxr, Castrol edge/magnatec 5w40 i wiele, wiele innych olejów, choćby z załączonej listy. One w zasadzie są bardzo do siebie podobne. 159,4 KB · Odwiedzin: 393 #7 jak mówisz że tak dużo korzystałeś z podobnych silników na tych rocznikach i lepiej im leży w40 a nie 30 to spróbuje może tego Eurola 5w40. Tak, miałem w domu 80 A4 brata, moje quattro, później brata Passat i mój Leon katowany na torze, a i tata miał A3 . W zasadzie wszystkie skończyły na Lotosie Synthetic Plus 5W40. Jedynie Leoś dostawał przez jakiś czas Valvo VR1 5W50, ale ostatecznie skończył na Shellu HU 5W40 #8 W załączeniu masz wykaz wszystkich olejów spełniających wymaganą normę VW502, są tam również oleje 5w30. Eurol - dobra oliwa, ale ja bym z tych dwóch Lotosa wybrał. poza tym masz jeszcze do wyboru klasykę, czyli total 9000/elf sxr, Castrol edge/magnatec 5w40 i wiele, wiele innych olejów, choćby z załączonej listy. One w zasadzie są bardzo do siebie podobne. Jak pisałem o Castrol Edge to on wypłukiwał mi się że po 1300km miałem już dolewki także na pewno jego nie wybiorę, Dlaczego Lotos a nie Eurol byś wybrał? #9 Tak, miałem w domu 80 A4 brata, moje quattro, później brata Passat i mój Leon katowany na torze, a i tata miał A3 . W zasadzie wszystkie skończyły na Lotosie Synthetic Plus 5W40. Jedynie Leoś dostawał przez jakiś czas Valvo VR1 5W50, ale ostatecznie skończył na Shellu HU 5W40 Ooo dzięki za info, widzę że Lotos u ciebie w Vagach często bardzo gościł Polecasz ten konkretny Synthehic plus? #10 Dlaczego Lotos a nie Eurol byś wybrał? Tańszy, ma aprobatę na nowszą, bardziej wymagająca normę MB. To ogólnie tania, a naprawdę dobra oliwa. #11 @Altarx tak, konkretnie tego Synthetic Plus 5W40, ewentualnie właśnie Shell Helix Ultra 5w40, ale tego obawiam się, że mogło by Ci ubywać, z drugiej strony olej na GTL mógł by ogarnąć depozyty na pierścieniach. Możesz też pomyśleć o zalaniu płukanki długodystansowej na jeden interwał, może pomóc na zwiększony pobór oleju #12 Zauważyłem na forum, ze co jakis czas pojawia sie opinia, ze "shella mi pobieral", "shella moze ci ubywac". Czy to faktycznie jest mozliwe, czy tylko przypadek? Mialem zalany wczesniej olej taki jaki mi mechanik wlal, ale spelniajacy aprobaty i przez 10tys nic nie dolewalem. A shella i po 3tys km musiałem dolac 200ml. #13 @sprajt2 może, nie tyle Shella, co olei na bazach GTL, w którymś temacie @poziom1989 tłumaczył dlaczego może zachodzić takie zjawisko, generalnie chodziło o "pracę" tych baz w okolicach pierścieni tłokowych. #14 Czyli gdybym chcial zmienic olej, na taki, ktorego teoretycznie nie bedzie "brał" silnik, to musiby byc oparty na PAO? #15 Czyli gdybym chcial zmienic olej, na taki, ktorego teoretycznie nie bedzie "brał" silnik, to musiby byc oparty na PAO? Jeżeli znajdziesz taki w cenie 150zl/5l, o ile w ogóle znajdziesz olej oparty na PAO to...i tak nie będzie miało to sensu, bo nowoczesne oleje HC wcale nie mają się czego przed PAO powstydzić . No i też nikt nie powiedział przecież, że oleju na PAO nie będzie brał. #17 Bjerz dobre hc i powinno być git. O demnie; Eurol sl 5w40 Lotos 5w40 #18 Bjerz dobre hc i powinno być git. O demnie; Eurol sl 5w40 Lotos 5w40 Eurol Super Lite 5W40 lub Lotos Synthetic Plus 5w40 tak? #19 Ja osobiście byłem z nich najlepiej zadowolony Tak. Przesunięty przez: PasiakSro 27 Cze, 2012 15:11 AUDI A4 (B6) benzynka z zamiarem na LPG, OPinie Autor Wiadomość zaba45 Model: A4 Silnik: 1,8 Zasilanie: bezyna +lpg Nadwozie: avant Dołączył: 17 Maj 2012Wszystkie posty: 9Kilometrów na forum: 9 Skąd: Białystok Wysłany: Wto 05 Cze, 2012 14:12 AUDI A4 (B6) benzynka z zamiarem na LPG, OPinie Witam! chyba odejde od decyzji kupna diesla ,bo to prawie nie mozliwe dorwac dobry i wiarygodny egzeplarz bez przejechanych ponad 350000km....... Wiec zdecydowalem sie na mniej ekspleotowane benzyniaki i zamiraem instalacji gazowej ....choć jeszcze w zadnym samochodzie jej nie mialem. Fachowcy co powiecie o tej jedntostce 2,4 ?? konkretnie jakosc zaworow,bo ja czytalem gaz spala sie wyzszej temperaturze i niektore silniki juz maja problemy po 40tys. km. Mam na oku konkretny egzemplarz ,jak go oceniacie??? Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6803Kilometrów na forum: 3838 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Wto 05 Cze, 2012 20:19 Re: AUDI A4 (B6) benzynka z zamiarem na LPG, OPinie Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) zaba45 napisał/a: Witam! chyba odejde od decyzji kupna diesla ,bo to prawie nie mozliwe dorwac dobry i wiarygodny egzeplarz bez przejechanych ponad 350000km....... Wiec zdecydowalem sie na mniej ekspleotowane benzyniaki i zamiraem instalacji gazowej ....choć jeszcze w zadnym samochodzie jej nie mialem. Fachowcy co powiecie o tej jedntostce 2,4 ?? konkretnie jakosc zaworow,bo ja czytalem gaz spala sie wyzszej temperaturze i niektore silniki juz maja problemy po 40tys. km. Mam na oku konkretny egzemplarz ,jak go oceniacie??? zamiast 2,4 który jest paliwożerny , poszukaj lepiej 2,8, który jest znacznie dynamiczniejszy i mniej pali. Co do samego podtlenku LPG to nie słyszałem jeszcze aby ktoś miał problemy w tych motorach _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC zaba45 Model: A4 Silnik: 1,8 Zasilanie: bezyna +lpg Nadwozie: avant Dołączył: 17 Maj 2012Wszystkie posty: 9Kilometrów na forum: 9 Skąd: Białystok Wysłany: Pią 08 Cze, 2012 17:05 mhhh z tego co sie rozgladalem to chyba silnik 2,8 nie byl montowany w A4(B6) tylko w A6... Nawet te 2,4 nie jest czestym egzemplarzem te z linka juz zostala sprzedana Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6803Kilometrów na forum: 3838 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Pią 08 Cze, 2012 20:01 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) zaba45 napisał/a: mhhh z tego co sie rozgladalem to chyba silnik 2,8 nie byl montowany w A4(B6) tylko w A6... Nawet te 2,4 nie jest czestym egzemplarzem te z linka juz zostala sprzedana mój bład, bo bylem przekonany,że szukasz B5 mimo wszystko nie jestem przekonany do tego silnika i na Twoim miejscu wolałbym juz 3,0 _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Audi A4/S4 Planuje zakup A4 B5 110km proszę o pomoc • Audi A4 B6 Cabrio • Co sądzicie o tym aucie A4 B6 • audia4 116ps • Rizkodowanie vin a4 b6 • Kupno Audi A4 B6 1,9TDI • Audi A4 B7 TDI - który silnik w końcu kupić? • A4 B8 - kupno - prosze o porady • Prośba o ocenę Audi A4 B8 • witam i prosze o pomoc • Co o tym sadzicie? • Zakup Audi A4 B5 • Kupno audi a4 b6 prosze o pomoc • a4 300KM • Audi A4 B6 v6 quattro sedan • Kupno Audi A4 B6 - 2002 rok Kombi, turbo. • A4 B6 03 • Audi A4 B6 Cabrio • Prośba o sprawdzenie oferty • AUDI A4-B8 • Kupuje samochód A4 B6 • T czy FSI ? • Pomoc w wyborze Audi A4-A6 2002 r. • a4 b6 lift • Audi A4 B5 1997 - wnętrzne 1999 • Audi A4 B6 w Tarnowie, możecie rzucić okiem...? • A4 B6 1,9 tdi 132ps • TDI czy T • AUDI A4 B6 benzynka z zamiarem na LPG, OPinie • Zakup Audi A4 B8 Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Bannery i buttony AUDI TECH TEAM kody banerów i buttonów do pobrania Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 13:09 Astaroth Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM Uwaga!!! Poszczególne działy i katego... Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 01:29 Astaroth Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb... Zostań naszym Fanem ;) Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12 Astaroth Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K... Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 21:56 Astaroth Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or... Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 17:38 Astaroth [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. Opinie użytkowników Krzysztof A6 C5 2000r Średnia ocena: ( Żywotność silnika Awaryjność LPG Spalanie gazu Spalanie według użytkownika Spalanie Miasto Średnie Trasa Opinia: Auto jak auto samo w sobie dobre posiadaczem tego modelu byłem przez 9 lat i jeśli znajdziemy egzemplarz z niskim przebiegiem mogę polecić w ciemno moje audi kupiłem z przebiegem 93tyś km zrobiłem ponad 260 tyś km bez problemów. Serwis co 15 tyś olej castrol Producent: Stag 300 Cena instalacji: 5500 PLN Pojemność butli: 55L Przejechane na butli: 300 km Polecam A6 proszę o opinię Witam, Poszukuję Audi A6 w manualu od jakiegoś czasu. To co pojawia się na aukcjach, to niestety w dużej mierze szrot. Niemniej jednak, trafiłem ostatnio na taką: ... niby handlarz, ale w miarę konkretnie gada i staram się przynajmniej wierzyć, że nie jest to auto poskładane z kilku. Podał mi również numer VIN: WAUZZZ4F05N002211Prosiłbym o Wasze opinie. Pozdrawiam piotrek01 -#Forumowicz Posty: 3Dołączył(a): 2015-02-05, 12:40 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: BDW 177KM Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2005 Imię: Piotr Re: A6 proszę o opinię przez zibi06 » 2015-03-01, 15:30 piotrek01 napisał(a):Gość niby handlarz, ale w miarę konkretnie gada i staram się przynajmniej wierzyć, Niczego temu Panu nie zarzucam, ale ktoś chce sprzedać (może być tylko pośrednikiem), ktoś chce kupić.. Z ogłoszenia wynika że auto jest do pełnych opłat, nie wiadomo jaka umowa kupna/sprzedaży. Trudno powiedzieć czy auto jest z wolnego rynku, czy kupowane w "pakiecie".. Można założyć że ostateczna cena to 6 tyś euro ( w której są koszty sprowadzenia i zysk ) Fakt C6 może ma tylko jakieś tam wyposażenie, ale jest z małym przebiegiem, bezwypadek, może z prawdziwą książką serwisową.. Może warto spojrzeć (poglądowo) : ... sion&dtr=s piotrek01 napisał(a):Podał mi również numer VIN: WAUZZZ4F05N002211Może zacząć od sprawdzenia historii serwisowej po nr VIN zibi06 -#Admin Posty: 1573Dołączył(a): 2013-06-03, 00:04Lokalizacja: Pomorskie Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Benzyna Silnik: CR CBBB 170KM Napęd: FWD Skrzynia: Manual Rok: 2011 Re: A6 proszę o opinię przez piotrek01 » 2015-03-01, 16:04 A w jaki sposób można sprawdzić historię serwisową ? Czy jedynie dzwoniąc np. do Audi czy jest jakiś sposób, żeby sprawdzić online ? Dzięki. piotrek01 -#Forumowicz Posty: 3Dołączył(a): 2015-02-05, 12:40 Model: A6 C6 Nadwozie: Sedan Zasilanie: Benzyna Silnik: BDW 177KM Napęd: Quattro Skrzynia: Manual Rok: 2005 Imię: Piotr Re: A6 proszę o opinię przez zibi06 » 2015-03-01, 18:33 piotrek01 napisał(a):A w jaki sposób można sprawdzić historię serwisową ? Czy jedynie dzwoniąc np. do AudiNiestety dzwoniąc do serwisu Audi raczej niczego się nie dowiesz. piotrek01 napisał(a):żeby sprawdzić online ? Trochę informacji zibi06 -#Admin Posty: 1573Dołączył(a): 2013-06-03, 00:04Lokalizacja: Pomorskie Model: Nie mam Nadwozie: Kombi Zasilanie: Benzyna Silnik: CR CBBB 170KM Napęd: FWD Skrzynia: Manual Rok: 2011 Powrót do C6 (2004-2011) Skocz do: Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

audi a6 2.4 lpg opinie